Nõuetekohase kasutamise ja hooldamise korral teenindab värav meid aastaid. Kuid pidage meeles, et konkreetse värava valimisel võtke arvesse mitte ainult meie individuaalseid vajadusi ja ootusi, vaid ka tingimusi, mis tulenevad krundi iseloomust ja asukohast, millel maja seisab.
Paljudes kodudes, eriti külades või väiksemates linnades, näete sageli käsitsi väravaid. Kuid kaasaegses ehituses kasutatakse sagedamini mugavamaid mootoriga väravaid. Neid saab avada ja sulgeda ilma autost lahkumata.
Ukselehed on kõige sagedamini terasest - keevitatud sepistatud elementidest või valtsprofiilidest (nurgad, lamedad vardad, ruudu- või ristkülikukujulise ristlõikega suletud profiilid). Tugiraamid on täidetud rööbastega, nt puidust või spetsiaalsetest plastist liistudest, täidis võib olla valmistatud ka terasest. Traditsioonilised valivad maja ja selle ümbruse stiili rõhutamiseks sageli puidust väravaid - täis- või liimpuidust. Need asetatakse puidust, betoonist või terasest postide vahele.
Sissepääsu väravate tüübid:
- riputatud aiapostide külge kinnitatud hingedele - raskemad tiivad vajavad spetsiaalseid, tugevamaid vardaid. Tiivad peaksid avanema kinnistu sisekülje poole;
- rööpa peal libisemine - sellise värava leht liigub rullidel mööda maasse asetatud rööpa;
- libisev, isemajandav - aia ääres on vaja rohkem ruumi, sest nende tiiba pikendab nn vastukaal. Riputatav aken ei puuduta maad.
Liugvärav rööbastel on odavam ja vähem keeruline lahendus kui isekandev liugvärav. Rööbastelt tuleb aga eemaldada mustus, et mitte segada ukse tööd.
Kuidas paigaldada sissepääsu värav?
Värava nõuetekohaseks toimimiseks on õige paigaldamine väga oluline:
- sobiv vundament värava all peaks ulatuma maapinna külmumissügavusest allapoole (sõltub kliimavööndist). Muidu võib talvel esineda nn vundamendi õhkulaskmine, mis rikub värava väljakujunenud geomeetriat, takistades selle sulgemist ja avanemist;
- värava tasandamine-kõveralt paigaldatud kahepoolsed väravad ei pruugi sulguda ning halvasti paigutatud lükandväravate, eriti isekandvate väravate korral võivad juhtlaagrid kiiresti kuluda (halvasti tasakaalustatud värava liigutamine nõuab palju jõudu);
- hingede paigaldamise viis - ebaõige paigaldamine võib aja jooksul värava kukkuda, mis raskendab sulgemist.
Samuti võivad kahjulikud olla sobimatud materjalid (nt halva kvaliteediga hinged takistavad värava liikumist ja kiiresti roostetada) ning ebapiisav ehitus - need võivad põhjustada värava väändumist ja kiilumist.
Ajami väravad
Mehhanismi saab paigutada väravaposti, seda saab aktiveerida ka puldi või magnetkaardi abil. Hindame kõrgelt kaugjuhtimisega automaatväravaid madalate välistemperatuuride, tugeva lumesaju, vihma ja tugeva tuule korral. Seejärel saate sõiduteele sõita ilma autost väljumata.
Ajamiga saab varustada mis tahes tüüpi väravaid - nii liug- kui ka kahepoolseid. Ajam valitakse vastavalt värava tüübile, selle kaalule ning avamise ja sulgemise sagedusele. Oluline on värav õigesti paigaldada - kui see pole korralikult paigaldatud, on seda raske käsitsi liigutada, seega ei tööta ka ajam hästi.
Enne väravaava paigaldamist kontrollige, kas värava konstruktsioon on piisavalt vastupidav, seejärel valige täiturmehhanismide tüüp ja varustage nende toitmiseks elektrit. Hingede külge kinnitatud täiturmehhanism on väike ja raske lehe liikumiseks peab tegutsema suure jõuga. Samuti peab see töötamise ajal ületama kõrget tuulerõhku, eriti kui väraval on suur täitepind - näiteks õhukindel raketis või lehtmetall.
Pöördväravate korral tuleks ajamid paigaldada hingede tasemele ja lehed tuleks nendes kohtades korralikult tugevdada.
On hea, kui ajamil on võimsusreserv (kuigi võimsama ajamiga ajam on tavaliselt kallim), sest alati maksimaalse võimsusega töötades kulub see kiiremini.
Täiturmehhanismi paigaldamine sissepääsu väravasse
Tootjad pakuvad täiturmehhanismiga spetsiaalseid kinnitusklambreid. Üks võimaldab kinnitada reduktormootor väravalehe külge, teist kasutatakse käigumootori kinnitamiseks tugiposti külge. Kinnituskohad on tootja rangelt määratletud - nende asukoht sõltub valitud silindri tüübist ja selle mõõtmetest.
Iga silinder tuleks kaitsta varguse eest - poldid saab kinnitada lukkudega, et vältida nende lahti keeramist. Dekoratiivväravate puhul, näiteks sepistatud või kergest akseeritud konstruktsioonist, saab traditsioonilise ajami asendada spetsiaalse ajamiga, mis on paigaldatud maa alla. Mehhanism on peidetud pinna alla paigaldatud kasti - selline ajam on peaaegu nähtamatu; näete ainult väikest telge, mis ajab väravalehte.
Sissepääsu värava töö ja hooldus
Hästi paigaldatud, nõuetekohaselt kasutatav ja regulaarselt hooldatud mootoriga sissepääsuvärav teenib teid aastaid. Lükandvärava rööbas, millel ukserullid jooksevad, peaks alati olema puhas - sellele kogunev liiv, kuivad lehed ja talvel võib lumi ukse ummistada. Seetõttu on vaja praht rööpalt pühkida.
Ruumist, kus isekandva lükandvärava tiib liigub, tuleb eemaldada ka takistused, mis takistavad selle toimimist, näiteks lumekiht või lehed talvel.
Kahepoolsed väravad on tavaliselt kõige vähem tülikad. Kuid neid ei saa kasutada sissepääsu lume eemaldamiseks. Enne värava avamist tuleb sissepääsu ees olev lumi eemaldada, et vältida ülekoormamist, hingede purunemist ja ajamimehhanismide liigset kulumist.
Mootoriga väravaid tuleb perioodiliselt kontrollida (nt enne talve) - oluline on puhastada elektroonikakomponente - väikesed putukad (nt sipelgad) ja isegi hiired satuvad ajami korpusesse. Samuti peate reguleerima värava libisemisjõudu - sageli tuleb seda aja jooksul suurendada. Samuti on vaja reguleerida lükandväravate ajamit ning hooldada ja kontrollida automaatväravaid tootjate määratud ulatuses (1–2 korda aastas). Mõne aasta pärast tähelepanuta jäetud ajam sobib ainult asendamiseks. Automaatika ei pruugi töötada, kui väljas on väga külm. Enne ostmist tasub kontrollida, millistel temperatuuridel ajam võib töötada.