Loomulikult ei kasutata talvel muruniidukeid, trimmereid ja aiatööriistu. Nõustame, mida teha, et need kevadel probleemideta süttiksid.
Tavaliselt unustame niidukid ja muud aiatööriistad sügisel ning mäletame neid alles kevadel. Siis selgub sageli, et meil on nende käivitamisega probleeme ja teenuse järjekord on muljetavaldav. Miks? Kahjuks tuleb varustuse eest hoolt kanda. Paljud probleemid on tingitud meie hooletusest. Eksperdid toovad välja peamised "patud".
- Enamasti tekib probleem sellest, et niidukeid hoitakse maha jäänud kütusega ja üritatakse neid vana varu peal käitada. Ja seepärast tasub meeles pidada, et pärast hooaja lõppu tuleb aiavarustust kontrollida - peale kütuse eemaldamise soovitan teil kontrollida filtrite seisukorda, vahetada õli, kontrollida süüteküünalt ja puhastada masinat. - ütleb Robert Spaltabaka, Jääride elektriseadmete hooldusvõrgu juht - Honda masinate ja seadmete üldine edasimüüja Poolas.
Niidukit tuleks ka professionaalselt kontrollida ja hooldada - kõige parem on seda teha sügis- ja talveperioodil. Siis ei pea me muretsema pika ooteaja pärast (nagu kevadel) ning oleme kindlad, et heas korras seadmed peavad talve üle ja on kevadel täielikult töökorras. Samuti peaksime meeles pidama, et mõne ettevõtte puhul pikendab garantiiaega perioodiline kontroll volitatud teeninduskeskuses.
Lugege kindlasti: Bensiiniga muruniidukite ja elektriliste niidukite järkjärguline hooldus
Juhtmeta aiavarustuse hoidmine
Kvaliteetsed akutööriistad nagu võsalõikurid, lehepuhurid või hekilõikurid on suures osas hooldusvabad (ja nende tootjad ei vaja hooldust). Sa pead seda lihtsalt meeles pidamaseadme aku laetuna hoidmiseks - ka talvise ladustamise ajal. Praktiline lahendus on akud, mille laadijad on varustatud LED -indikaatoriga, mis näitab laetuse taset.
Kui kasutame robot, peab ta veetma talve toiteallikaga ühendatud dokkimisjaamas (talvel tuleb seda hoida siseruumides).
Lisaks, nöörpeaga varustatud juhtmeta võsalõikuri puhul pidage meeles nöör välja vahetada.
Kuidas põletusseadmeid säilitada
Kõik sisepõlemismootoriga varustatud aiandusseadmed, nagu niidukid, võsalõikurid, mullafreesid, käärid, tuleks talveks ette valmistada. Bensiiniga muruniidukis peate esmalt:
- eemaldage kütus paagist ja karburaatorist
- kontrollige lõiketerade seisukorda
- kontrollige filtrite seisukorda: kütus ja õhk
- kontrollige süüteküünalt
- kontrollige korpust, metallosi ja kruvisid
- puhastage masin põhjalikult
Miks on vaja talveks kütust eemaldada
Talviste põletusseadmetega on vaja kütust paagist ja karburaatorist eemaldada. Miks? Kuna see kaotab oma omadused ja paaki tekib setteid. See on karburaatori jaoks eriti ohtlik, kuna see ummistab selle düüsid. Ja ummistunud takistavad mootori käivitamist. Kui see juhtub, tuleb karburaator puhastada (seda saab teha hoolduskeskus). Siiski on parem seda ära hoida, s.t vahetada filter ja mitte jätta kütust talveks.
Pöörake tähelepanu õhu- ja kütusefiltrile
Teeninduseksperdid väidavad paljude aastate kogemuste ja tähelepanekute põhjal üht - niiduki rikete jm peamine põhjus on tingitud meie hooletusest. Riistvara korrapärane hooldamine ja selle nõuetekohane salvestamine on palju lihtsam kui seadme remont. Rääkimata remondi maksumusest. Samal ajal pööravad nad tähelepanu põletusseadmete kõige "tundlikumatele" elementidele, mis kuluvad kasutamise ajal loomulikult. Erilist tähelepanu tuleks pöörata õhufiltrile. Filter puhastab mootori nõuetekohaseks tööks vajaliku õhu. Kui see määrdub, ummistub või saab kahjustada, ei tööta see korralikult ning tolm ja sademed võivad karburaatori saastada, põhjustada mootori silindrite, kolbide ja rõngaste liigset ja kiiret kulumist. Selle tulemuseks on niiduki jõudluse vähenemine, suurem kütusekulu (ja suurem heide) ja valjem töö. Lõpptulemuseks on mootori kahjustus.
Õhufilter tuleks valida vastavalt seadmele (valige brändinimi). Selle asendamine sõltub töötingimustest. Tugevalt määrdunud, deformeerunud ja kahjustatud filtrid tuleb kohe välja vahetada.
Kütusefilter on sama tähtis, kuna see kaitseb mootorit mehaaniliste kahjustuste eest ning tagab tehases seatud kütusekulu ja heitgaaside taseme. Kahjuks jätab kütuse kvaliteet sageli soovida. Seetõttu soovitavad eksperdid süstemaatiliselt kontrollida kütusefiltrite ja karburaatorite tehnilist seisukorda.
- Kütusefiltri vahetamise ignoreerimine põhjustab käegakatsutavaid kahjustusi ja sellele järgnevaid kulukaid tagajärgi. Mootor, mis on saanud määrdunud kütuse, hakkab rikki minema, kulub liigselt ja suurendab muu hulgas kütusekulu. Ja praktiline nõuanne - kui mootor ei käivitu, otsime põhjuseid ka kütusefiltrist. - Wojciech Zawada täheldab.